🏁 Etapa 4 - Etapa Mundo Caio Kids EUA
Kart Lokos 2026
Categoria: Rookie
📅 22/05/2026 | ⏰ 20h30
-
💧
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
Daniel Ignacio
00:00:49.615
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole Position
Carol Quintas
00:00:50.136
Melhor tempo no qualify
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
Pedro Dotta
Voltas na liderança: 20
📏 Top Regularidade
Calculando…
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📷 Galeria de Fotos
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🏁 Resultado da Corrida
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Pos Ordenar por posição |
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Foto Ordenar por nome |
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Piloto Ordenar por nome |
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IA 🤖 |
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Kart Ordenar por número do kart |
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TT Ordenar por tempo total |
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Voltas Ordenar por posição Corrida |
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Diff Ordenar por diferença |
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Espaço Ordenar por espaço |
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MV Ordenar por melhor volta |
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PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
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PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
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PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
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Advs Ordenar por advertências |
🎁
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Bônus Ordenar por bônus |
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Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Pedro Dotta | 📊 | 11 | 00:18:44.737 | 21 | 00:00:49.700 | 3 | 0 | 0 | - | - | 35 | ||
| 2 |
|
Edu Silva | 📊 | 27 | 00:18:51.386 | 21 | 6.649 | 6.649 | 00:00:50.014 | 5 | 0 | 0 | - | - | 32 |
| 3 |
|
Carol Quintas | 📊 | 28 | 00:18:54.964 | 21 | 10.227 | 3.578 | 00:00:49.662 | 2 | 0 | 1 | 1 | - | 31 |
| 4 |
|
Matheus Gaspar | 📊 | 50 | 00:19:02.508 | 21 | 17.771 | 7.544 | 00:00:50.247 | 10 | 0 | 0 | - | - | 28 |
| 5 |
|
Mariana Porto | 📊 | 52 | 00:19:03.748 | 21 | 19.011 | 1.240 | 00:00:50.477 | 15 | 0 | 0 | - | - | 27 |
| 6 |
|
Adriel Góes | 📊 | 7 | 00:19:04.222 | 21 | 19.485 | 0.474 | 00:00:50.014 | 6 | 0 | 0 | - | - | 26 |
| 7 |
|
G. Benites | 📊 | 42 | 00:19:07.493 | 21 | 22.756 | 3.271 | 00:00:50.339 | 13 | 0 | 0 | - | - | 25 |
| 8 |
|
Róger Góes | 📊 | 30 | 00:19:07.898 | 21 | 23.161 | 0.405 | 00:00:50.308 | 12 | 0 | 0 | - | - | 24 |
| 9 |
|
Noel Machado | 📊 | 61 | 00:19:15.373 | 21 | 30.636 | 7.475 | 00:00:50.285 | 11 | 0 | 0 | - | - | 23 |
| 10 |
|
Cassan | 📊 | 1 | 00:19:15.897 | 21 | 31.160 | 0.524 | 00:00:50.066 | 7 | 0 | 0 | 1 | - | 22 |
| 11 |
|
Higor Pereira | 📊 | 4 | 00:19:17.252 | 21 | 32.515 | 1.355 | 00:00:50.071 | 8 | 0 | 0 | - | - | 18 |
| 12 |
|
Lourenço | 📊 | 35 | 00:19:24.166 | 21 | 39.429 | 6.914 | 00:00:49.948 | 4 | 0 | 0 | - | - | 16 |
| 13 |
|
J. Lamarao | 📊 | 46 | 00:19:27.150 | 21 | 42.413 | 2.984 | 00:00:51.756 | 17 | 0 | 0 | - | - | 14 |
| 14 |
|
Pieter | 📊 | 21 | 00:19:34.455 | 21 | 49.718 | 7.305 | 00:00:50.161 | 9 | 0 | 0 | - | - | 12 |
| 15 |
|
Geanine Emolo | 📊 | 3 | 00:19:34.806 | 21 | 50.069 | 0.351 | 00:00:51.179 | 16 | 0 | 0 | - | - | 10 |
| 16 |
|
Renato So | 📊 | 16 | 00:19:34.290 | 19 | 2 Voltas | 2 Voltas | 00:00:52.094 | 18 | 0 | 0 | - | - | 8 |
| 17 |
|
Daniel Ignacio | 📊 | 17 | 00:18:45.990 | 16 | 5 Voltas | 3 Voltas | 00:00:49.615 | 1 | 1 | 0 | - | - | 7 |
| 18 |
|
Brittos | 📊 | 8 | 00:13:24.509 | 14 | 7 Voltas | 2 Voltas | 00:00:50.377 | 14 | 0 | 0 | - | - | 4 |
| 19 |
|
Nicolas Duarte | 📊 | 19 | 00:10:31.018 | 6 | 15 Voltas | 8 Voltas | 00:00:54.428 | 19 | 0 | 0 | - | - | 2 |
🏁 Voltas por Piloto
Abra para carregar as voltas...
⏱️ Resultado do Qualify
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados volta a volta ainda não estão disponíveis.
🔁 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas de Posições na Largada
⚠️ Os dados para análise da largada ainda não estão disponíveis.

Rota Google Maps
Rota Waze
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